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江西空压机维修主机机头卡死原因?

2018-11-20 08:37:00

空压机主机维修机头卡死是因为什么原因导致的呢?又应如何做好防范措施呢?今天江西空压机维修小编给大家一起来讲解吧:

江西空压机维修

 

由于空压机转子轴承老化、磨损,使轴承的轴向窜动和径向窜动增加,该变化让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体之间、螺杆与前后端面之间的间隙发生变化。间隙的变化在一定范围内属于正常情况是允许的,当轴承间隙超过标准造成螺杆与螺杆之间、与壳体之间的间隙超过极限值时,就会产生转子直接接触的严重情况造成螺杆空压机卡死。

空压机主机维修机头防范措施

一、空压机长期停用机头内部会出现油量不足,瞬间缺油会导致机头卡死,所以长期停用的空压机设备要先往机头内加足够量的油,再启动机器。

二、运行机器供油不足、油位过低,包括润滑油更换或添加不及时,油路堵塞,泄露,会导致螺杆转子2端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死,所以按时检查油位,及时补充润滑油,按时对空压机进行维护保养,避免发生因缺油而导致机头抱死。

三、空压机轴承老化,磨损严重,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果,比如有1个毫米厚这么一块铁屑进去,也可能就会卡死。所以在维护保养过程中要对轴承进行检测,如发现轴承晃动等异常情况,因及时与供应商协调处理。

四、杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦,锈斑。所以选润滑油,更换润滑油比较关键,使用劣质润滑油或超期使用时容易发生主机(机头)卡死事故,所以要严格按照空压机维护保养期限进行保养,并且保证润滑油质量。

以上就是江西空压机维修小编给大家讲解的主机机头卡死原因和防范措施,希望能给的大家有更多的了解于认知,若想了解更多资讯,欢迎进入我们的官网详细了解!

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